صفر تا صد مراحل ترخیص کالای صادراتی، ترخیص کالای صادراتی یکی از مهم ترین نبض های اقتصادی کشور در زمینه صادرات کشور عزیزمان ایران است. صادرات به خارج کردن محصولی از کشورمان به دیگر کشورها گفته می شود. لازم به ذکر است که صادرات به دو دسته صادرات موقت و صادرات قطعی تقسیم می شود.

اگر شما محصولی را برای نمایشگاه یا برای تعمیر و یا به هر دلیل دیگر از کشور خارج کنید باید ابتدا از گمرک کشور اجازه ترخیص آنها را بگیرید که به آن صادرات موقت می گویند. ولی اگر شما محصولی را از کشور خارج کنید و قصد فروش آن را در کشوری دیگر داشته باشید صادرات قطعی گفته می شود در این نوع صادرات شما ملزم به پرداخت هزینه بازرگانی و حقوق گمرکی نیستید و فقط کافیست هزینه هایی نظیر باربری، انبارداری و غیره را پرداخت کنید. البته هر محصولی که از گمرک خارج می شود صادرات محسوب نمی شود.

اگر کالا از مرزهای سیاسی کشورمان خارج نشود و در مناطق آزاد به فروش برسد شامل صادرات نمی شود. در این مقاله قصد داریم صفر تا صد مراحل ترخیص کالای صادراتی را بررسی نماییم، پس تا انتهای مقاله با مرکز بازرگانی فردوسی همراه باشید.

صفر تا صد مراحل ترخیص کالای صادراتی

صفر تا صد مراحل ترخیص کالای صادراتی

منظور از ترخیص کالا از گمرک چیست؟

نحوه ترخیص کالا از گمرک به کلیه اقداماتی گفته می‌شود که براساس آن یک کالا مجوز صدور یا ورود به یک کشور را دریافت می‌کند. اصلی‌ترین محل برای ترخیص کالا، گمرک بوده که کالاها بعد از ورود به آن و طی کردن برخی مراحل، مجوز لازم برای ورود یا خروج از یک کشور را دریافت می‌کنند.

گاهی اوقات صادرکننده یا واردکننده خود اقدام به انجام این کار می‌کند. اما در بسیاری اوقات یک نفر به نمایندگی از آنها قبول مسئولیت کرده و در مقابل دستمزد خود را دریافت می‌کند. به چنین فردی اصطلاحا ترخیص‌کار می‌گویند.

با این حال، برای انجام این کار باید یک سری شرایط را دارا بود. از جمله مهم‌ترین آنها می‌توان به داشتن کارت بازرگانی اشاره کرد. نحوه ترخیص کالا از گمرک و دریافت مجوز در این خصوص یکی دیگر از الزامات قانونی برای انجام این کار است.

الزامات ترخیص کالای صادراتی

از اولین الزامات صادرات داشتن کارت بازرگانی است، همچنین شما باید مجوز ترخیص صادرات را دریافت کنید. معمولا کالاهای صادراتی به سه دسته تقسیم می شوند: کالاهای صادراتی، کالاهای مشروط صادراتی و کالاهای ممنوع صادراتی. که در نوع اول شما نیازی ندارید که مجوزی برای ترخیص این کالاها داشته باشید. برای کالاهای مشروط صادراتی شما نیاز دارید که مجوزهایی را برای اجازه خروج داشته باشید و در نوع سوم به دلیل ممنوع بودن صادرات این نوع کالاها شما اجازه صادرات را ندارید.

اگر خریدار مجوز قرنطینه نباتی و دامی را در صادرات داشته باشد که شامل گواهی بهداشت نباتی است صادر می گردد، این مجوز توسط کارشناسان قرنطینه نباتی برای صادرات کالای مورد نظر صادر می‌شود. همچنین گواهی سازمان دامپزشکی و بهداشت دامی برای تمام محصولات صادراتی دامی توسط دامپزشکان زیر نظر وزارت کشاورزی صادر می‌گردد. همچنین برای صادرات کالاهایی که نیاز به استاندارد اجباری دارند باید این گواهی را از سازمان استاندارد و موسسه تحقیقات صنعتی گمرک ایران دریافت کنند.

اگر کالای شما شامل قراضه­های فلزی باشد باید مجوز را از سازمان انرژی اتمی دریافت کنید. دقت داشته باشید که اگر کالای شما به صورت بسته بندی و بیشتر از یکی باشد و در هر بسته محتویات با یکدیگر متفاوت باشند، شما کافیست که فقط صورت عدل­بندی کالا را داشته باشید.

اگر خریدار کالا درخواست داشته باشد که کالای ارسالی بازرسی شود، این بازرسی توسط یکی از شرکت‌های بین المللی SGS، BV انجام می­شود تا تایید شود محصول ارسالی با محصول سفارشی یکی است.

یکی دیگر از ملزومات برای صادرات بارنامه می­باشد که حکم سند انتقال را بازی می‌کند. انتقال به انواع راه­های دریایی، هوایی و زمینی تقسیم می­شود. اگر شما بخواهید محصول خود را به صورت زمینی ارسال کنید لازم است که کارنه تیر را داشته باشید، درواقع کارنه­تیر سندی است که طبق کنوانسیون TIR برای عبور کالا با کامیون بدون اینکه حقوق گمرکی و عوارض دریافت شود و بدون بازرسی به کامیون مجوز می­دهد.

یکی دیگر از اسناد مهم در صادرات، داشتن سیاهه خرید است که در این سیاهه تعداد، مقدار، نوع، قیمت کالاها و مشخصات مربوط به قراداد بین خریدار و فروشنده همراه با تعرفه کالاها نوشته شده است.

گمرک ایران و مراحل صادرات

اگر کالای صادراتی تا به حال صادر نشده باشد توسط کمسیون نرخ گذاری قیمت گذاری می­شوند.

• بسته بندی کالا
• صدور پروفرما
• دریافت گواهی بازرسی برای کالای شما
• بوکینگ وسیله برای حمل مثل کامیون، کشتی، کانتینر
• گواهی مبدا و صدور فاکتور
• بستن قرارداد بیمه و حمل
• بارگیری و حمل کالا
• اظهار کالا در گمرک و توزین
• ارزیابی و پلمپ وسیله
• ارسال حمل کالا به گمرکات مرزی
• دریافت گواهی صدور

پروفرما

در پروفرما اطلاعاتی همچون مشخصات فنی کالا شامل مقدار و ارزش کالا، نام فروشنده و نشانی، تلفن و تلفکس، تاریخ و شماره صدور پروفرما و شرایط حمل و نقل در آن ثبت شده است.

رزرو وسیله حمل

شما باید زمانی وسیله حمل را رزرو کنید که از آماده شدن کالا برای بارگیری مطمئن باشید، زیرا کنسل کردن وسیله برای شما خسارت آور خواهد بود.به این جهت پیشنهاد می شود اول نسبت به رزرو وسیله اقدام کرده بعد نسبت به ترخیص کالای صادراتی اقدام نمایید.

گمرک و فرآیند ترخیص کالا

این مراحل برای شما به عنوان یک تاجر جهت ترخیص کالای صادراتی یا ترخیص کار کالای صادراتی بسیار پر اهمیت خواهد بود. در ابتدا شما باید محصولی را که می خواهید صادر کنید وارد انبار گمرک کنید. سپس باید مجوز ورود را دریافت کنید و بعد کالای شما باید وزن شود و برگه باسکول را دریافت کنید.

در مرحله بعد اظهار نامه گمرکی تنظیم می‌شود و کارشناسان مدارک و اظهارنامه را بررسی می‌کنند. همینطور این کارشناسان مدارک مربوط به وسیله حمل و پلمپ الصاقی را نیز بررسی می کنند. پس از آن کالا آماده خروج از گمرک است.

در این زمان کالای شما برای خروج از گمرک و بعد خروج از مرز آماده می شود. قبل از خروج شما باید هزینه‌های گمرکی را پرداخت کنید که هزینه‌های ترخیص کالا از گمرک یکی از هرینه‌های صادرات شما محسوب می شود.

در گمرک برخی از فعالیت‌ها توسط خود صادر کننده و یا برخی توسط ترخیص کار گمرکی کالای صادراتی انجام می‌گیرد. البته توجه داشته باشید که این مراحل ممکن است برای محصولات مختلف متفاوت باشد و تمام این مراحل برای همه کالاها صورت نگیرد.

بررسی انواع روش های حمل و نقل بین المللی کالا در تجارت خارجی، یکی از مهم ترین مراحل صادرات یک کالا حمل و نقل آن به کشور خریدار است. در چند دهه ی اخیر با گسترش روش های حمل و نقل در تجارت خارجی فعالیت صادراتی بیش ار پیش رونق پیدا کرده است اما در این بین انتخاب مناسب ترین روش حمل و نقل ار این جهت حائز اهمیت است که مانع از ضرر به منافع صاحب کالا می شود. در این مقاله سعی داریم ضمن بررسی هر یک از روش های حمل و نقل کالا در تجارت خارجی، شرایط، مزایا و معایب هر کدام را به صورت جداگانه بررسی نماییم. در ادامه با مرکز بازرگانی فردوسی همراه باشید.

انواع روش های حمل و نقل بین المللی کالا

بررسی انواع روش های حمل و نقل بین المللی کالا در تجارت خارجی

مقدمه ای در مورد حمل و نقل کالا در تجارت خارجی

انسان‌ها از دیرباز تاکنون به داد و ستد و تجارت کالا نیاز مبرم داشته‌اند. تجارت به هر صورتی که باشد، بی‌نیاز از حمل ‌و نقل نیست. حمل‌ و نقل کالا نیازمند رعایت برخی الزامات بوده که بدون توجه به آنها نمی‌توان برای صادرات اقدام کرد. قبل از آنکه به انواع شیوه‌های حمل‌ و نقل اشاره کنیم، بد نیست بدانیم که اساسا «حمل ‌و نقل بین‌المللی چیست؟» در تجارت بین‌الملل یک کالا ممکن است از مرزهای یک یا چند کشور عبور کرده تا به مقصد برسد. بنابراین حمل ‌و نقل بین‌المللی اشاره به روش‌هایی دارد که یک کالا از مبدا شروع به حرکت کرده و به مقصد مورد نظر می‌رسد. بنابراین در اینجا باید یک سری الزامات و قوانین‌ بین‌المللی از جانب خریدار یا فروشنده رعایت شود. این در حالی است که در حمل‌ونقل داخلی صرفا استانداردها و و رویه‌های داخلی مدنظر قرار می‌گیرد.

نحوه بسته‌بندی، شیوه‌های مختلف حمل، در نظر گرفتن قواعد بین‌المللی از جمله اینکوترمز و برخی موارد دیگر از جمله الزامات مهمی هستند که باید در حمل ‌و نقل بین‌المللی به آنها توجه کرد. در این نوع حمل ‌و نقل ممکن است محموله مورد نظر یک کالا، بسته، نامه یا هر مورد دیگری باشد. برای این کار نیاز است که شما به عنوان صادرکننده یا واردکننده به قوانین بین‌المللی، اصطلاحات بازرگانی خارجی، رویه‌های مرسوم و برخی نکات دیگر مسلط باشید. روش‌های مختلفی در این خصوص وجود دارد که از جمله آنها می‌توان به حمل‌ونقل جاده‌ای، هوایی، ریلی و دریایی اشاره کرد.

هر کدام از این روش‌ها دارای مزایا و معایب مختلفی بوده که بهتر است قبل از صادرات کالا، به آن دقت کرد. در ادامه ضمن تعریف هر کدام از این روش‌ها، به مزایا و معایب آنها اشاره خواهیم کرد. معمولا دو رویه مرسوم در حمل‌ونقل بین‌المللی وجود دارد که شامل روش‌ کریر (CARRIER) و فورواردر (FORWARDER) است. این دو رویه در تمام روش‌های حمل‌ونقل از قبیل دریایی، زمینی، هوایی و ریلی وجود داشته و علی‌رغم شباهت‌هایی که دارند، تفاوت‌هایی دارند که در ادامه به آنها اشاره می‌کنیم.

تفاوت کریر و فورواردر در چیست؟

شرکت‌های کریر و فورواردر دو نوع از شرکت‌های حمل ‌و نقل بین‌المللی کالا و بازیگران این حوزه محسوب شده که تجار و بازرگانان کالاهای خود را معمولا از طریق آنها صادر می‌کنند. البته کریر و فورواردر ممکن است یک شخص حقیقی یا حقوقی باشند. کریر به یک شرکت حمل ‌و نقل کالا گفته می‌شود که از طریق انعقاد قرارداد با فرستنده یا صادرکننده کالا، متعهد می‌شود که بار مورد نظر را به مقصد برساند. معمولا اینگونه بوده که شرکت‌های کریر خود مالک و صاحب وسیله حمل و نقل نیز هستند یا آنکه آن را اجاره کرده‌ند. از جمله شرکت‌های کریر می‌توان شرکت‌هایی را نام برد که در زمینه‌های هوایی، ریلی، دریایی و سایر روش‌ها فعالیت دارند. شرکت‌های کریر بر مراحل مختلف حمل کالا از جمله بارگیری، تحویل کالا به گیرنده آن در مقصد، انجام مراحل گمرکی و برخی موارد دیگر نظارت داشته و آنها را انجام می‌دهند. بنابراین دایره خدمات و البته مسئولیت آنها بالاتر از شرکت‌های فورواردی است.

شرکت‌های فورواردی اشخاص حقوقی یا حتی بعضا حقیقی بوده که از طرف‌ فرستنده یا صادرکننده کالا مبلغ خاصی را دریافت و در قبال آن زمینه‌ های ارسال کالای مورد نظر را فراهم می‌کند. در واقع فورواردر به نوعی یک واسطه محسوب می‌شود. واسطه‌ای که یک طرف آن صادرکننده کالا و طرف دیگر شرکت‌های حمل‌ و نقل و باربری هستند. در این روش، فورواردر معمولا مسئولیت حمل بار را بر عهده نداشته و بنابراین ریسک آن از روش کریر بیشتر خواهد بود. هر چند که غالبا روش‌های حمل کالا از این طریق ارزان‌تر از روش قبلی است. فورواردر برخلاف شرکت‌های کریر خود صاحب یا اجاره‌کننده وسیله حمل کالا نیست و این کار شرکت‌های حمل ‌و نقل با واسطه او انجام می‌‌دهند.

انواع روش های حمل و نقل بین المللی کالا

حمل ‌و نقل هوایی؛ مزایا و معایب آن

حمل‌ و نقل هوایی با اختراع هواپیما ایجاد شده و نسبت به سایر روش‌ها یک روش جدید به شمار می‌رود. معمولا در هر کشوری پایانه ‌های هوایی باربری وجود دارد که از آنها به عنوان فرودگاه‌های باربری نیز یاد می‌کنند. در ایران نیز چندین فرودگاه باربری و صادرات کالا وجود دارد که فرودگاه پیام کرج یکی از آنها محسوب می‌شود. در میان روش‌های مختلف حمل‌ونقل معمولا از روش هوایی کمتر استفاده می‌شود. این روش مزایا و معایبی را به همراه دارد که به صورت زیر است:

• کالا در سریع ‌ترین زمان ممکن به مقصد می‌رسد.
• امنیت کالا در برابر حوادث بسیار بالا است.
• هزینه روش‌ هوایی نسبت به سایر روش‌ها بالا است.
• امکان فاسد شدن یا خرابی کالا به حداقل ممکن می‌رسد.
• دردسرهای این روش نسبت به سایر روش‌ها معمولا کمتر است.
• برخی از کالاها را نمی‌توان از طریق حمل ‌و نقل هوایی جابجا کرد.

بهترین حالت برای استفاده از روش هوایی زمانی است که شما قصد دارید که یک کالای فاسدشدنی را صادر کرده یا آنکه بنا به هر دلیل زمان رسیدن کالا به مقصد برای شما مهم باشد. در غیر اینصورت بهتر است از سایر روش‌های حمل ‌و نقل استفاده کرد که در ادامه به آنها اشاره می‌کنیم.

حمل ‌و نقل جاده‌ای؛ مزایا و معایب آن

حمل ‌و نقل جاده‌ای قدیمی‌ترین و اصلی‌ترین روش حمل و نقل کالا از سراسر جهان بوده که هم ‌اکنون نیز حجم قابل توجهی از تجارت دنیا از این طریق صورت می‌گیرد. جاده ابریشم و سایر راه‌های ارتباطی بین کشورها، شاهدی بر قدیمی بودن این روش است. از آنجا که ایران با همسایگان خود ارتباطات تجاری زیادی داشته، بنابراین بخش قابل توجهی از صادرات کالا از طریق روش جاده‌ای صورت می‌گیرد. روش جاده‌ای را می‌توان یکی از مرسوم‌ترین روش‌ها در حمل ‌و نقل کالا دانست. کامیون اصلی‌ترین روش حمل ‌و نقل کالا در روش جاده‌ای بوده و شرکت‌های حمل ‌و نقل زمینی اصلی‌ترین بازه این حوزه هستند. از مزایا و معایب آن می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• این روش برخلاف روش دریایی یا هوایی برای همگان در دسترس است.
• در روش جاده‌ای دیگری نیازی به تخلیه بار در بنادر وجود ندارد.
• بهترین روش برای صادرات به مسیر کوتاه خصوصا کشورهای همسایه است.
• ریسک روش جاده‌ای بیشتر از روش هوایی بوده و امنیت آن کمتر است.
• برای صادرات به کشورهای دوردست نمی‌توان از این روش استفاده کرد.
• زمان رسیدن کالا به مقصد به مراتب کمتر از روش دریایی است.
• میزان هزینه روش جاده‌ای کمتر از روش هوایی یا حتی دریایی است.
• هزینه بسته‌بندی در این روش به مراتب کمتر خواهد بود.
• امکان فاسد شدن برخی کالاها در مسیرهای طولانی وجود دارد.
• امکان صادرات کالا در حجم بالا در این روش مسیر نیست.

حمل‌ و نقل ریلی؛ مزایا و معایب آن

حمل ‌و نقلی ریلی نیز یکی دیگر از روش‌های حمل ‌و نقل زمینی بوده که علی‌رغم شباهت‌هایی که با روش جاده‌ای داشته، اما تفاوت‌هایی نیز دارند. قطارهای باری وسیله حمل کالا در روش ریلی هستند. در ایران نیز ارتباط ریلی با برخی از کشورهای همسایه برقرار شده و انتظار می‌رود که این ارتباط در آینده بیشتر گسترش یابد. از طریق ارتباط ریلی با برخی از کشورهای همسایه می‌توان به بسیاری دیگر از کشورها و بازارهای دیگر دسترسی داشت. از روش ریلی در ایران بیشتر برای برخی از کشورها از جمله کشورهای اوراسیا و ترکیه استفاده می‌شود. از مهم‌ترین مزایا و معایب روش ریلی می‌توان موارد زیر را نام برد:

• تصادفات در این روش بسیار کم و امنیت بالایی دارد.
• هزینه حمل نسبت به روش هوایی و بعضا دریایی پایین‌تر است.
• حمل ‌و نقل ریلی برای بسیاری از کشورها امکان‌پذیر نیست.
• برای حمل برخی کالاها مانند مواد معدنی بهترین روش است.
• مشکلات آب ‌و هوایی چندان تاثیری در روش ریلی ندارد.
• هر کالایی را نمی‌توان به روش ریلی صادر کرد.

حمل ‌و نقل دریایی؛ مزایا و معایب آن

بدون اغراق می‌توان گفت که بیشترین حجم کالاها از طریق حمل ‌و نقل دریایی صورت می‌گیرد و یکی از مرسوم‌ترین انواع روش‌های حمل ‌و نقل بین‌المللی کالا محسوب می‌شود. نصف وسعت زمین را آب دریا و اقیانوس‌ها پوشانده و تقریبا اکثر کشورهای جهان به آب‌های آزاد و دریاها راه دارند. ایرانی نیز به یکی از مهم‌ترین آبراه‌های جهان یعنی خلیج فارس دسترسی داشته و حجم بسیار زیادی از کالاهای تولیدی کشور از این راه صادر می‌شود. ضمن آنکه دریای مازندران نیز راه ارتباطی بسیار مناسبی برای ارتباط و صادرات کالا به کشورهای اوراسیا محسوب می‌شود که کشورهای مختلفی را در بر می‌گیرد. از مهم‌ترین مزایا و معایب حمل‌ و نقل دریایی موارد زیر را می‌توان نام برد:

• برخلاف روش‌های دیگر از روش دریایی می‌توان به اکثر دنیا صادرات کرد.
• نسبت به روش زمینی، بهترین روش برای مسیرهای طولانی است.
• زمان رسیدن کالا به مقصد معمولا طولانی خواهد بود.
• نسبت به روش هوایی معمولا هزینه کمتری دارد.
• در روش دریایی انواع کالاها در ابعاد و مقیاس مختلف را می‌‌توان صادر کرد.
• خطرات و حوادث طبیعی در این روش معمولا بیشتر است.

علاوه بر روش‌های فوق می‌توان روش‌های دیگری را نیز در این خصوص نام برد که از جمله آنها می‌توان روش مرکب را نام برد که ترکیبی از روش‌های مذکور است.

کسب و کار خود را با صادرات توسعه دهید!

اگر شما یک تولیدکننده هستید و قصد توسعه ی کسب و کار خود و افزایش درآمد دارید مرکز بازرگانی فردوسی به عنوان یکی از مهمترین متولیان حوزه مشاوره و توانمندسازی صادراتی در کشور، به شما پیشنهاد می کند با ورود به حوزه ی صادرات کسب و کار خود را توسعه دهید تا بتوانید درآمد ارزی داشته باشید. اولین گام برای ورود به حوزه ی صادرات داشتن دانش و اطلاعات در مورد این حوزه است. اگر نمی دانید برای یادگیری صادرات از کجا شروع کنید اصلا نگران نباشید. ما در مرکز بازرگانی فردوسی برای شما تمام آموزش های مربوط به صادرات را به صورت قدم به قدم و کاربردی در بسته ی جامع توانمندسازی صادرات ارائه کرده ایم

بسته جامع توانمندسازی صادرات چکیده یک دوره ۳۶۰ ساعته ی آموزش صادرات است که شما با استفاده از محتویات آموزشی این بسته با دید روشن و آمادگی ۱۰۰ درصدی به حوزه پیچیده و تخصصی صادرات ورود میکنید. با توجه به تغییرات مربوط به قوانین و فرآیند های صادرات در طول زمان، اطلاعات این بسته به صورت دوره ای بروزرسانی می شود.

مرکز بازرگانی فردوسی، نخستین مشاور جامع صادراتی است که با رویکردی نوین در حوزه ی صادرات محصولات داخلی، سهولت در واردات مواد اولیه و تجهیزات تولید کارخانجات و همچنین ارائه ی پلن های کوتاه مدت و بلند مدت سرمایه گذاری برای اولین بار در ایران به کمک شما تجار و مدیران محترم آمده است.
مرکز بازرگانی فردوسی همواره در کنار شماست تا خدمات جامع بازرگانی و راهکارهای هوشمندانه و نوین سرمایه گذاری را در سریع ترین زمان ممکن و با مناسب ترین هزینه ارائه نماید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موضوع ”بررسی انواع روش های حمل و نقل بین المللی کالا در تجارت خارجی “ با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.

تاثیر کرونا بر صادرات ایران چقدر جدی است؟ دبیر اتاق مشترک ایران و عراق می‌گوید: هنوز زود است که بخواهیم به این سوال پاسخ دهیم که با شیوع بیماری کرونا آینده اقتصاد و صادرات چه می‌شود. اما آنچه قابل مشاهده به نظر می‌رسد این است که مرزهای کشورهای مختلف به روی کالاهای ایرانی بسته شده‌اند.

تاثیر کرونا بر صادرات ایران

تاثیر کرونا بر صادرات ایران چقدر جدی است؟

به گزارش روابط عمومی مرکز بازرگانی فردوسی، از روز جمعه برخی از کشورها از جمله آذربایجان، افغانستان،کویت، پاکستان، ارمنستان مرزهای خود را برای تامین سلامت با ایران بسته‌اند و عراق نیز ورود و خروج اتباع ایرانی و عراقی را ممنوع کرده است.

در همین حال دبیر اتاق مشترک ایران و عراق در پاسخ به این پرسش که آیا با بستن مرزها در آینده با کمبود کالاهای وارداتی مواجه خواهیم شد یا خیر؟ گفت: با افزایش تقاضا خرید کالا توسط مردم احتمالا در تامین کالاها دچار مشکل شویم. یعنی با این رفتار مردم و این حجم از تقاضا به نظر می‌رسد که کالاهای داخلی متاثر شوند.

سید حمید حسینی افزود: هنوز زود است که بخواهیم به این سوال پاسخ دهیم که با شیوع بیماری کرونا آینده اقتصاد و صادرات چه می‌شود. اما آنچه قابل مشاهده به نظر می‌رسد این است که مرزهای کشورهای مختلف به روی کالاهای ایرانی بسته شده‌اند. امیدواریم دولتمردان با اقدامات بهداشتی یک تسکین خاطری درباره دریافت کالاهای ایرانی به کشورهای دیگر بدهند.

او در ادامه اظهارکرد: تا چندی پیش مشکلی در تامین گوشت کشور وجود نداشت اما با افزایش میزان تقاضا فیمت گوشت به شکل نابه‌سامانی گران شده است. برای پیشگیری از کرونا برخی در فضای مجازی از قرنطینه شهرهای مختلف صحبت می‌کنند که ما معتقدیم برای خروج از این وضعیت باید به مردم آرامش بدهیم.

فرصتی مناسب برای آموزش صادرات

در حال حاضر در کشور عزیزمان ایران شرایطی پیش آمده که فرصت های تجارت با دیگر کشورها را تحت تاثیر خود قرار داده است. اما نکته ی مهم این است که به زودی کشور از شرایط بحرانی خارج شده و دوباره مرزهای کشورها جهت صادرات و ورود کالاهای ایرانی باز می شوند پس می توان گفت شرایط حال حاضر فرصت مناسبی است که در خصوص صادرات محصولاتتان آموزش ببینید و مطالعه نمایید. پیشنهاد مرکز بازرگانی فردوسی به شما بسته جامع توانمند سازی صادرات است.

در بسته جامع توانمند سازی صادرات کلیه ی فرآیندهای مربوط به صادرات به صورت کاربردی از صفر تا صد، به صورت قدم قدم ارائه شده است. در واقع بعد از مطالعه ی این بسته سوالی برای شما در حوزه ی صادرات به امارات بی پاسخ نخواهد ماند.

بسته جامع توانمندسازی صادرات چکیده یک دوره ۳۶۰ ساعته ی آموزش صادرات است که شما با استفاده از محتویات آموزشی این بسته با دید روشن و آمادگی ۱۰۰ درصدی به حوزه پیچیده و تخصصی صادرات ورود میکنید. با توجه به تغییرات مربوط به قوانین و فرآیند های صادرات در طول زمان، اطلاعات این بسته به صورت هفتگی بروزرسانی می شود.

مرکز بازرگانی فردوسی، نخستین مشاور جامع صادراتی است که با رویکردی نوین در حوزه ی صادرات محصولات داخلی، سهولت در واردات مواد اولیه و تجهیزات تولید کارخانجات و همچنین ارائه ی پلن های کوتاه مدت و بلند مدت سرمایه گذاری برای اولین بار در ایران به کمک شما تجار و مدیران محترم آمده است.
مرکز بازرگانی فردوسی همواره در کنار شماست تا خدمات جامع بازرگانی و راهکارهای هوشمندانه و نوین سرمایه گذاری را در سریع ترین زمان ممکن و با مناسب ترین هزینه ارائه نماید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موضوع ”تاثیر کرونا بر صادرات ایران چقدر جدی است؟“ با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.

صادرات چهار هزار تن چای به کشورهای همسایه، رییس سازمان چای شمال کشور گفت: امسال ۲۸ هزار و ۵۰۰ تن چای خشک از برگ سبز چای داخلی استحصال شده که از این میزان تاکنون چهار هزار تن به کشورهای همسایه صادر شده است.

صادرات چای

صادرات چهار هزار تن چای به کشورهای همسایه

به گزارش روابط عمومی مرکز بازرگانی فردوسی « حبیب جهان ساز» در گفت و گوی خود افزود: امسال صادرات چای به کشورهای همسایه از جمله جمهوری آذربایجان، عراق و افغانستان بوده است.
وی با بیان اینکه به دلیل کیفیت بالا، سهم مصرف بازار داخلی چای افزایشی است، تصریح کرد: بازارپسندی چای داخلی موجب رضایتمندی کشاورزان شده است به طوری که اصلاح باغات رشد و تغییر کاربری کاهش یافته است.
رییس سازمان چای شمال کشور اظهار داشت: اکنون ۲۵ هزار و ۵۰۰ هکتار از اراضی شمال کشور زیر کشت برگ سبز چای است که به دلیل افزایش درآمد تغییر کاربری کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه برداشت برگ سبز چای تا پایان مهرماه ادامه داشت، گفت: امسال ۱۲۶ هزار و ۷۰۰ تن برگ سبز چای به ارزش ۴۳۴ میلیارد تومان خرید تضمینی شده و بخشی از برگ سبز چای توسط برخی کارخانجات با ارقام بالاتری خریداری شده است.
به گفته جهان ساز، امسال هر کیلوگرم برگ سبز درجه یک سه هزار و ۶۰۰ تومان و برگ درجه دو، دو هزار و ۲۰۰ تومان خریداری شد.
وی با بیان اینکه از این میزان خرید برگ سبز ۴۵ درصد درجه یک و ۵۵ درصد درجه دو بوده است، گفت: از این میزان خرید، ۵۷ هزار و ۲۰۰ هزارتن درجه یک و ۶۹ هزار و ۵۰۰ تن درجه دو بوده است.
جهان ساز ادامه داد: حمایت‌های سازمان چای کشور از این صنعت با ارائه تسهیلات ارزان‌قیمت به چایکاران و کارخانجات چای، حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی چای وارداتی و کشش بازار داخلی به نفع تولیدکنندگان داخلی است.

اگر شما هم میخواهید در حوزه ی صادرات چای فعالیت داشته باشید و درآمد دلاری کسب کنید اما نمیدانید از کجا شروع کنید، چگونه مشتری و خریدار خارجی پیدا کنید، نحوه ی مکاتبات بازرگانی و عقد قراردادهای تجاری را نمی دانید حتما بسته مشاوره صادرات صمتا ( صادرات محصول تولید ایران ) را تهیه نمایید. شما بی شک با در دست داشتن این بسته مشاوره می توانید به یک صادرکننده موفق تبدیل شوید.

مرکز بازرگانی فردوسی، نخستین مشاور جامع صادراتی است که با رویکردی نوین در حوزه ی صادرات محصولات داخلی، سهولت در واردات مواد اولیه و تجهیزات تولید کارخانجات و همچنین ارائه ی پلن های کوتاه مدت و بلند مدت سرمایه گذاری برای اولین بار در ایران به کمک شما تجار و مدیران محترم آمده است.
مرکز بازرگانی فردوسی همواره در کنار شماست تا خدمات جامع بازرگانی و راهکارهای هوشمندانه و نوین سرمایه گذاری را در سریع ترین زمان ممکن و با مناسب ترین هزینه ارائه نماید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موضوع ” صادرات چهار هزار تن چای به کشورهای همسایه “ با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.