بررسی صادرات میعانات گازی، به گزارش روابط عمومی مرکز بازرگانی فردوسی به نقل از خبرگزاری مهرنیوز، بررسی صادرات میعانات گازی نشان از کاهش صادرات آن است که این امر تهدیدی برای تولیدگازطبیعی است.

طی ماههای اخیر صادرات میعانات گازی کشور کاهش یافته است؛ به طوری‌که بر اساس آمار گمرک ایران در ۴ ماهه نخست امسال صادرات میعانات گازی نسبت به مدت مشابه سال قبل نزدیک به ۴۰ درصد کاهش داشته است. همچنین کشور کره‌جنوبی به عنوان یکی از بزرگترین واردکنندگان میعانات گازی ایران در ۴ ماه اخیر واردات خود از ایران را به صفر رسانده است (شکل زیر).

صادرات میعانات گازی

بررسی های انجام شده در خصوص صادرات میعانات گازی نشان از کاهش صادرات آن است که این امر تهدیدی برای تولیدگازطبیعیست ، روند کاهش صادرات میعانات گازی نشان می دهد چنانچه دولت نتواند فازهای توسعه ای پالایشگاه ستاره خلیج فارس که مصرف کننده بزرگ میعانات گازی است را راه اندازی کند، با چالش‌های جدیدی مواجه می شود.

این مشکل در دوره قبلی تحریم‌ها نیز برای ایران به وجود آمد و میعانات گازی استخراج شده چندین ماه روی کشتی‌ها ذخیره شده بود که این امر هزینه‌های زیادی را به کشور تحمیل کرد. در توضیح این فرآورده گازی باید گفت میعانات گازی ماده‌ای است که همراه با گاز از میادین گازی استخراج می‌شود. بنابراین اگر به دلایلی قرار باشد که تولید میعانات کاهش یابد طبیعتا تولید گاز طبیعی نیز کاهش خواهد یافت.

علی بابایی، کارشناس انرژی در خصوص اینکه در ماه‌های اخیر خبرهایی مبنی بر ذخیره‌سازی میعانات روی دریا وجود داشت، گفت: این راهکار نمی‌تواند در بلندمدت به عنوان راهکار اصلی استفاده شود. اگر مسئولین نتوانند راهی برای این مشکل پیدا کنند به نظر می‌رسد که تولید گاز طبیعی طبق برنامه‌های تعیین‌شده پیش نخواهد رفت. بنابراین با رشد مصرف گاز در سال‌های آتی، کاهش تولید می‌تواند منجر به کمبود گاز مخصوصا در فصل زمستان شود.

وی ادامه داد: در سال‌های اخیر با افزایش تولید گاز مشکلات سال‌های دورتر برای قطعی گاز به حداقل رسیده بود، به نظر می‌رسد این مشکل قدیمی احتمالا دوباره آشکار خواهد شد. کمبود گاز در زمستان ابتدا به معنی قطع گاز صنایع و نیروگاه‌ها و سپس قطع گاز در بخش خانگی خواهد بود که مشکلات فراوانی را به همراه دارد. مشکلاتی که در تابستان گذشته در مورد برق به وجود آمد و خاموشی‌های پیاپی به مشکل اصلی کشور تبدیل شد. بنابراین مسئولین مربوطه باید برای مقابله با این مشکل هرچه زودتر اقدام کنند.

بابایی یکی از راهکارهای این مشکل را افزایش ظرفیت پالایشی میعانات گازی در داخل کشور عنوان کرد و افزود: چندی پیش خبری مبنی بر ساخت چهارمین فاز توسعه پالایشگاه ستاره خلیج فارس منتشر شد. با تعریف این پروژه جدید عملا روزانه معادل ۱۲۰ هزار بشکه در روز به ظرفیت پالایشی میعانات گازی در کشور اضافه خواهد شد. در شرایط فعلی با بهره برداری از دو فاز پالایشگاه ستاره خلیج فارس با ظرفیت ۲۴۰ هزار بشکه در روز و پیش بینی راه اندازی سومین فاز این پالایشگاه تا چند هفته آینده، میزان مصرف میعانات گازی در پالایشگاه ستاره خلیج فارس به ۳۶۰ هزار بشکه در روز افزایش می یابد. با آغاز برنامه‌ریزی برای ساخت فاز چهارم توسعه پالایشگاه ستاره خلیج فارس در کنار ساخت بزرگترین پالایشگاه میعانات گازی جهان با ظرفیت نزدیک به ۵۰۰ هزار بشکه در روز، گام محکمی برای مقابله با تحریم‌های فروش میعانات گازی برداشته می‌شود اما این امر مشکل فروش میعانات گازی را به طور کامل حل نخواهد کرد.

به گفته این کارشناس انرژی، راهکار دیگری که در این زمینه وجود دارد، بهینه‌سازی مصرف انرژی در کشور است؛ مخصوصا کاهش مصرف انرژی در بخش خانگی و تجاری که در زمستان سبب افزایش مصرف گاز و در تابستان سبب افزایش مصرف برق کشور می‌شود. این در حالی است که بیش از نیمی از مصرف گاز در زمستان در بخش خانگی و تجاری مصرف می‌شود.

محدود به توصیه نمانیم/لزوم اقدام و عمل

هفته گذشته اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس‌جمهوری در بخشنامه‌ای خطاب به وزارتخانه‌ها، سازمان‌ها، موسسات و شرکت‌های دولتی، نهادهای انقلاب اسلامی، نیروهای مسلح و استانداری‌ها، بر لزوم مصرف بهینه و ایمن گاز طبیعی تاکید کرد و به این منظور نکاتی را یادآور شد:

الف – رعایت دمای ۱۸ تا ۲۱ درجه سانتی‌گراد در فضاهای داخلی و بسته و دمای ۱۸ درجه سانتی‌گراد در راهروها و فضاهای عمومی سرپوشیده.

ب – روشن نمودن وسایل گرمایشی یک ساعت قبل از آغاز وقت اداری و خاموش نمودن آنها یک ساعت قبل از پایان وقت اداری.

پ – خاموش نمودن وسایل گرمایشی در روزهای تعطیل.

ت – استفاده از دستگاه‌های گازسوز استاندارد با برچسب انرژی بالا (A و B).

این بخشنامه را می‌توان اقدام مثبتی برای شروع روند بهینه‌سازی در کشور دانست ولی قطعا فقط این اقدام کافی نخواهد بود. با اقدامات متناسب و برنامه‌ریزی شده در این بخش می‌توان تا حد خوبی مصرف انرژی را کاهش داد تا در صورت کاهش ظرفیت تولید گاز، از وقوع یک چالش جدید جلوگیری شود.

مرکز بازرگانی فردوسی، نخستین مشاور جامع صادراتی است که با رویکردی نوین در حوزه ی صادرات محصولات داخلی، سهولت در واردات مواد اولیه و تجهیزات تولید کارخانجات و همچنین ارائه ی پلن های کوتاه مدت و بلند مدت سرمایه گذاری برای اولین بار در ایران به کمک شما تجار و مدیران محترم آمده است.
مرکز بازرگانی فردوسی همواره در کنار شماست تا خدمات جامع بازرگانی و راهکارهای هوشمندانه و نوین سرمایه گذاری را در سریع ترین زمان ممکن و با مناسب ترین هزینه ارائه نماید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موضوع ” بررسی صادرات میعانات گازی ” با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.

تولید و صادرات وسایل نقلیه در ترکیه؛ صنعتی به شدت وابسته به صادرات! به گزارش روابط عمومی مرکز بازرگانی فردوسی، در سال ۲۰۱۸، ترکیه با بیشترین سهم صادرات از کل تولیدات وسایل نقلیه و صادرات ۸۳٫۳ درصد از کل تولید خود رتبه اول را از کشور کانادا ربود.

صادرات وسایل نقلیه در ترکیه

براساس آمار شرکت تحقیقاتی Jato Dynamics، در سال ۲۰۱۷ کانادا با بالاترین میزان صادرات از کل تولید خود با ۸۲ درصد، ترکیه با ۸۰ درصد، مکزیک و اروپا با ۷۹ درصد و کره جنوبی با ۵۹ درصد بیشترین میزان صادرات را به خود اختصاص داده بودند. با این حال، آمار این جدول در سال ۲۰۱۸ تغییر یافت و ترکیه با افزایش صادرات خود به ۸۳ مورد از هر ۱۰۰ خودرو تولیدی رتبه اول را از آن خود کرد.

براساس اطلاعات منتشر شده توسط انجمن تولید کنندگان خودرو، شش شرکت تولیدی بین سال های ۱۹۹۴ تا ۲۰۱۷ مجموع ۱۲٫۴ میلیون اتومبیل مسافری و وسایل نقلیه تجاری سبک صادر کردند. با احتساب مجموع صادرات ژانویه تا سپتامبر ۲۰۱۸، به این رقم بیش از ۱۳٫۳ میلیون واحد رسیده است:

? تاکنون Oyak-Renault در مجموع ۳٫۷ میلیون دستگاه صادر کرده است.
? و پس از آن Ford Otosan با ۳٫۲ میلیون
?شرکت Tofaş با ۳ میلیون
?شرکت، Toyotaبا ۱٫۹ میلیون
?شرکت Hyundai Assan با ۱٫۵ میلیون
? وHonda-Turkey با ۱۲۶۰۰۰ واحد در رتبه های بعدی بوده اند.

ترکیه حالا عنوان کشوری را یدک میکشد که بیشترین تعداد وسایل نقلیه موتوری را در سال به اروپا صادر میکند. براساس اطلاعات اتحادیه تولید کنندگان خودرو اروپایی (ACEA)، ترکیه در سال ۲۰۱۷ با ۱ میلیون واحد برترین صادرکننده خودرو به اروپا بوده است. این به آن معناست که بیش از ۷۰ درصد از صادرات خودروهای ترکیه راهی اروپا شده است.
ترکیه و اتحادیه اروپا دارای یک توافقنامه گمرکی هستند که به ترکیه اجازه صادرات بدون تعرفه به کشورهای عضو این اتحادیه را میدهد. در نتیجه، ترکیه یک پایگاه تولید خودرو برای اتحادیه اروپا بوده است. صنعت خودروسازی در ترکیه به شدت وابسته به بازارهای صادراتی است.
به دلیل قیمتهای بالا، کمتر از ۲۰ درصد کل وسایل نقلیه تولیدی در ترکیه در بازار داخلی این کشور به فروش می‌رسد. از مهمترین دلایل این مسئله افت ارزش لیر که منجر به گران شدن وسایل نقلیه تولیدی و همچنین مالیات بالا بر خرید خودرو در این کشور بوده است که توان خرید مصرف کنندگان خودرو در این کشور را تحت تاثیر قرار می دهد.

تعداد تولید وسایل نقلیه در ترکیه در سال گذشته به ۱ میلیون و ۶۹۵ هزار دستگاه رسید و در رتبه چهاردهم بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان ایستاد. روسیه، ایران و جمهوری چک هر یک با تولید حدود ۱٫۵ میلیون دستگاه در رتبه‌های بعدی ایستاده‌اند. با این حال ارزش خودروهای تولیدی در ایران بدلیل تکنولوژی قدیمی و سطح کیفیت پایین تر از رقبای همرده خود بوده است. هرچند به دلیل همین قیمت‌های پایین، صنعت خودروسازی ایران بازار و مشتریهای صادراتی خاص خود را دارد.

نقطه نظر: صنعت خودروسازی ایران پس از خروج آمریکا از برجام دوباره در تسلط برندهای چینی قرار خواهد گرفت. این مسئله «از جهاتی» اتفاق بدی نیست؛ بدلیل دامنه قیمتی متفاوت و ارزانی نسبی، صادرات این برندها به بازارهای کشورهای منطقه با قدرت خرید پایین، دست بالا را برای صنعت خودروسازی ایران در مقابل رقبای ترک بهمراه خواهد داشت.

مرکز بازرگانی فردوسی مشاور برگزیده صادراتی ایران و مجری امور صادرات، ارائه دهنده پکیج های متنوع و خدمات متمایز، هوشمندانه و کاربردی در حوزه مشاوره و آموزش صادرات می باشد.

بررسی وضعیت صادرات به امارات متحده عربی، به گزارش روابط عمومی مرکز بازرگانی فردوسی به نقل از خبرگزاری مهرنیوز، میزان صادرات ایران به امارات متحده عربی در هشت ماهه ی نخست سال جاری به ۵ میلیارد دلار رسید.

صادرات به امارات متحده عربی

بررسی وضعیت صادرات ایران به امارات متحده عربی:

بر اساس آخرین آمار گمرک از تجارت خارجی هشت ماهه نخست سال جاری، ایران در هشت ماهه سال جاری ۱۱ میلیون و ۶۲ هزار تن کالا به ارزش ۵ میلیارد و ۹۲ میلیون دلار به امارات متحده عربی صادرات داشته است.

صادرات ایران به امارات در هشت ماهه نخست سال گذشته ۱۱ میلیون و ۷۲۸ هزار تن کالا به ارزش ۴ میلیارد و ۳۸ میلیون دلار بود که از لحاظ وزنی ۱۴.۷۸ درصد و از لحاظ ارزشی ۱۴.۴۹ درصد از کل صادرات ایران را شامل می شد.

صادرات انجام شده به امارات متحده عربی در سال جاری از لحاظ وزنی ۱۴.۷۰ درصد و از لحاظ ارزشی ۱۶.۱۷ درصد از کل صادرات ایران در این مدت را شامل می شود و امارات را در رتبه سوم مقصد کالاهای صادراتی ایران قرار داده است.

بنابراین میزان صادرات ایران به امارات در هشت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته از لحاظ وزنی ۵.۶۸ درصد کاهش و از لحاظ ارزشی ۲۶.۰۸ درصد افزایش داشته است.

مرکز بازرگانی فردوسی، نخستین مشاور جامع صادراتی است که با رویکردی نوین در حوزه ی صادرات محصولات داخلی، سهولت در واردات مواد اولیه و تجهیزات تولید کارخانجات و همچنین ارائه ی پلن های کوتاه مدت و بلند مدت سرمایه گذاری برای اولین بار در ایران به کمک شما تجار و مدیران محترم آمده است.
مرکز بازرگانی فردوسی همواره در کنار شماست تا خدمات جامع بازرگانی و راهکارهای هوشمندانه و نوین سرمایه گذاری را در سریع ترین زمان ممکن و با مناسب ترین هزینه ارائه نماید.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موضوع ” بررسی وضعیت صادرات ایران به امارات متحده عربی ” با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.